中国汽车流通协会日前发布数据显示，今年前4个月，二手车累计买卖量630.86万辆，同比增长0.47%，与去年同期相比增加了2.93万辆，累计买卖金额为4134.37亿元。其中，4月份全国二手车交易市场买卖量170.13万辆，环比降低3.05%，同比增长1.33%，买卖金额为1102.21亿元。伴随提振消费政策加快落地，与居民消费观念不断转变，二手车市场活跃度逐步提高。
国务院进步研究中心市场经济研究所副所长王青表示，二手车交易市场和新汽车市场场是一个循环，成熟的二手车交易市场会对新汽车市场场起到促进用途。与发达国家市场相比，目前国内二手车买卖比率仍相对较低，二手车交易市场堵点亟待打通。
在市场流通方面，车子的状况信息和价格信息不透明是行业进步的主要障碍。水淹车、事故车鉴别等车子的状况信息标准化问题频繁引发买家投诉。
中国国际工程咨询公司高技术业务部车船处副处长于德营建议，提高二手车测试与估值技术水平，塑造权威专业的测试机构，搭建第三方信息查看平台，促进二手车放心便利买卖。
数字化服务平台已成为重构二手车行业生态的要紧一环。电子政务云计算应用技术国家工程实验室主任连樟文介绍，全国汽修电子健康档案系统已形成涵盖事故历史、核心部件测试等20余项重点指标，达成汽车全生命周期数据互联互通。
在经营管理模式上，过去国内二手车市场经营以经纪模式为主，二手车交易市场存在经营主体“小散弱”的现象。
中办、国办印发的《提振消费专项行动策略》提出，培育壮大二手车市场经营主体。政策引领下，二手车经销商品化零售业态进步进入全新阶段，渐渐从传统经纪模式向经销模式转变。于德营表示，要以此为契机，推进二手车有关企业向连锁化、品牌化方向转型升级，提高行业整体服务水平与市场竞争优势。同时，鼓励汽车生产企业涉足二手车业务范围，通过扩大车源供给、提高汽车水平，达成新车与二手车业务的协同进步。推进车企发挥资源优势，打通产业链上下游，为市场注入新活力。
为进一步释放汽车消费潜力，最近多地颁布政策大力推进二手车流通进步。湖北商务厅等11部门颁布关于促进湖北二手车流通优质进步的建议，提出简化二手车买卖登记程序，整理二手车买卖、纳税、保险和登记等步骤，拓展“一站式”服务。广东发布《广东提振消费专项行动推行策略》，强调持续落实二手车销售“反向开票”、异地买卖登记等便利化手段，打造广东二手车买卖服务平台，促进二手车信息透明化。
伴随新能源汽车市场场的新车销售量持续增长，新能源二手车保有量规模也在增加。新能源车的二手车渗透率从2022年底的3.6%，上升到今年3月的8.7%，创下3年以来最高水平。今年一季度，全国新能源二手车共买卖30.65万辆，同比增长24.8%。
新能源二手车进入市场后，给汽车评估带来新挑战。传统燃油车只须发动机、变速箱等重点部件没大问题，其使用年限和后期用本钱相对可控，而新能源二手车的核心价值在“三电”，特别是汽车的动力电池，电池续航的衰减程度和寿命直接影响用户后期的保值和用本钱。王青表示，电池残值评估是新能源二手车流通环节亟待破解的难点。下一步，要构建新能源汽车废旧电池的拆解和循环借助体系，延伸绿色产业链。