日前，长城汽车董事长魏建军在同意媒体采访时，提到了“零公里二手车”市场存在的乱象。随后，有媒体报道称，有关部门将对这种“零公里二手车”行为进行严格查处。尽管这类报道并不是来自官方媒体，其真实性仍有待验证。然而，假设这类报道属实，那样为什么目前要严查这种“零公里二手车”现象呢？
事实上，零公里二手车在市场上一直存在，这在汽车行业内并不是新鲜事。然而，最近为什么对其进行调查呢？车卖家觉得，其中固然存在长城汽车魏建军所提及的财务造假、故意抬高股价的行为，但更为主要是什么原因在于存在骗补行为。这一现象不只扰乱了市场秩序，也对买家权益导致了潜在威胁。
事实上，大家每年都能看到很多汽车制造商从国家获得很多补贴，少则数亿，多则数十上百亿。这类资金确实流入了车企的口袋，但国家提供补贴的初衷是促进车辆销售，而非让车企投机取巧。这叫人联想到新能源汽车进步初期，很多车企通过成立我们的网约车公司，以“左手倒右手”的方法获得补贴的情景。
车卖家也期望进行一番调查，知道哪家车企的销售量数据水分最大。毕竟，每家车企都在宣称销售量增长，但实质在路上却鲜见其汽车。大伙觉得哪家的零公里二手车最多呢？