在自动挡汽车普及的时代，手动挡汽车仍然拥有自己的独特魅力。今天，我们就来探讨一下手动挡汽车的换挡技巧：
手动挡汽车的换挡操作，无论是起步还是行驶中换挡，都必须借助离合器踏板来完成。当驾驶员完全踩下离合器踏板后，可以放入一档，然后加一些油门，松开手刹，再慢慢抬起离合器，慢慢启动汽车。途中踩下离合器，放入相应的档位，都是一样的。在手动换档时，离合器踏板必须踩到底，不踩或踩得不够深会损坏变速器齿轮。
手动换挡技巧之一是适当的速度换挡。理论上，档位、车速、发动机转速都是相互对应的。在相应的时间换挡，既能发挥发动机的最大效率，又能提高驾驶者的驾驶乐趣。同时，燃油经济性也处于最佳状态。不同的车辆，发动机和变速箱的性能不同，车主可以通过听发动机的声音来判断换挡时机。一般发动机的声音比较沉闷，说明该升档了。拖档行驶增加了发动机的压力，同时也增加了油耗，对发动机和变速箱的影响都很大。
另一个技巧是熟悉油分离协调。换挡时避免将离合器踩到底，松开离合器的同时踩油门，起步和加速才能来得更快更平稳。然而，油分离最困难的部分是一气呵成。很多人还没有松开离合器，踩得太深会导致发动机压力过高发出“Boom”声音，长期对发动机的损害是相当大的。同时，换挡后不要把手放在变速杆上。时间长了很容易损坏变速杆。
在抬离合时，一开始可以快速抬一段距离，也叫自由行程。接近半联动点时，可以感觉到脚上的压力增大。此时，减慢提升速度，停顿后再慢慢放开。踩在半联动点上，学生能感觉到车辆在晃动，发动机发出轻微的噪音，同时脚底有一种被托起的感觉。换挡时，离合器抬得不好就会熄火或者顿挫，这也是新手司机最头疼的问题。
手动挡换挡时，手势要准确。换挡时，换挡杆要沿着直线移动。一般档位在1/3/5以上，2/4/R以下。比如车主想把挡位从空换到一挡，有的司机会斜着推到一挡。正确的做法是踩下离合器，然后把变速杆换到左边，再把变速杆往上推，确保档位到位。否则变速箱会发出“Ka”噪音对齿轮有很大的损害。
新手司机在换挡时，不要左右拉方向盘。这主要是新手司机的通病。因为不熟悉每个档位的位置，所以换挡的时候总是要看一下挡把。这时候他们会不自觉的左右拉下方向盘，导致车子跑偏，在路上行驶是非常危险的。同时，不要动摇空的地位。新手司机不知道自己的车辆是否在空档，习惯性的晃动变速杆确认。在空档位状态下，变速杆不稳，来回摆动容易导致换挡拨叉零件过早磨损。
汽车不会停下来，也不会挂倒挡。当车辆仍在行驶或行驶时，意味着档位仍在转动。这时候马上挂上倒档会断档。同样，倒车不停车也不能马上挂一档，这样也会对变速箱的档位造成很大的损伤。
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