买车的时候，别盲目选择特斯拉。虽然特斯拉的操控调教一流，转向精准，加速迅猛，能耗也相当低，但这些优点在实际使用中却未必能完全体现：
首先，特斯拉的舒适性并不理想。底盘偏硬，过小坡小坎时，震动明显，长时间驾驶容易导致身体不适。座椅同样偏硬，缺乏座椅通风功能，夏天坐上去如同置身于桑拿房，长途驾驶更是煎熬。此外，后排空间也显得局促。一米七的人乘坐都会感到压抑，因此特斯拉车主很少带人出行。新Model 3更是激进地取消了档杆和转向灯，改为屏幕挂挡，这无疑增加了驾驶的不便。
此外，特斯拉在某些方面显得小气。例如，它限制进入特定区域，即使是在上班高峰期，也需要在停车场停车，然后骑共享单车上班，这无疑给车主带来不便。更令人头疼的是，特斯拉经常降价，新车第二天就可能贬值，这对购买新车的车主来说，无疑是巨大的损失。
价格方面，20多万和30多万的特斯拉外观几乎相同，外行人很难区分，即使花更多钱买贵的车型，也无法通过外观显示其价值。内饰方面，特斯拉显得较为简陋，需要自费购买脚垫、遮阳帘、手机支架等配件，这无疑增加了额外的支出。售后服务虽然不错，但在配件更换时，也需要额外付费。
虽然特斯拉有很多不足之处，但它在安全方面表现优异，对所有车主都一视同仁。不管车型如何，主动安全系统都是标配，这无疑为车主的安全提供了有力保障。特斯拉的直营模式，全国统一售价，不搞加价和饥饿营销，真正尊重中国消费者，平等对待每一位车主。总的来说，虽然特斯拉不是完美的选择，但它对我来说是最合适的，它陪伴我走过沙漠、草原、戈壁滩，甚至波涛汹涌的大海，为我创造了一个属于自己的小小世界。
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