大切诺基不同车型的最小离地间隙存在差异，例如2012款SRT的最小离地间隙为20.1cm，而其他一些车型则为221mm和268mm等。最小离地间隙是指汽车满载时底盘与地面的最小距离，它直观地反映了车辆应对复杂路况的能力。
作为一款中大型SUV，大切诺基具备较高的离地间隙，这使得它能够轻松应对坎坷路面。不同的最小离地间隙数值会影响车辆的通过性和高速行驶稳定性。一般来说，家用小汽车的底盘高度大多在110-150毫米之间。当底盘高度超过13厘米时，车辆的通过性会更佳，但高速行驶时的稳定性可能会有所下降；相反，当底盘高度低于11厘米时，虽然高速稳定性较好，但通过性会受到影响。
大切诺基作为一款实力强劲的中大型SUV，其较高的最小离地间隙确保了出色的通过性。例如，东风风度MX6的最小离地间隙为210毫米，而骐铃T3为191毫米，林肯MKC为199毫米，这些车型在通过性方面也有不错的表现。
值得一提的是，部分大切诺基车型配备了空气悬架系统，这是一项重要的优势。空气悬架可以自动调整离地间隙，在不同的驾驶场景下，车辆可以根据实际需求改变底盘高度。例如，在城市平坦道路行驶时，可以适当降低底盘高度，以提升高速行驶的稳定性；而在面对崎岖山路或越野路况时，则可以提高底盘高度，增强车辆的通过性。
总的来说，大切诺基不同车型的最小离地间隙，以及配备的空气悬架系统，使得它在不同路况下都能展现出良好的适应性，既保证了在复杂路面的通过性，又兼顾了日常驾驶的稳定性，为驾驶者带来了更出色的驾驶体验。
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